uhn娱乐时尚跨界服装的简单介绍

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4月24日uhn娱乐时尚跨界服装，工业和信息化部、公安部、国家标准化管理委员会印发《国家车联网产业标准体系建设指南（车辆智能管理）》的通知uhn娱乐时尚跨界服装，针对车联网产业发展技术现状、未来发展趋势及道路交通管理行业应用需求，分阶段建立车辆智能管理标准体系。

到2022年底，完成基础性技术研究，制修订智能网联汽车登记管理、身份认证与安全等领域重点标准20项以上，为开展车联网环境下的智能网联汽车道路测试、车联网城市级验证示范等工作提供支撑uhn娱乐时尚跨界服装；到2025年，系统形成能够支撑车联网环境下车辆智能管理的标准体系，制修订道路交通运行管理、车路协同管控与服务等业务领域重点标准60项以上。

● 三部门印发车联网产业标准体系建设指南

● 江苏省印发智能交通建设实施方案

● 一汽与腾讯等7家企业签数字化合作协议

● 奇瑞在芜湖建设智能网联汽车创新园

● 上汽大众发布全新的智慧车联系统

● 比亚迪公布DiLink 3.0系统全新UI设计

● 支付宝、上汽联合打造“5G数字出行”

● 吉利发布航天卫星项目的最新进展

● 嬴彻与东风商用车联合开发L3重卡

● 德赛西威与一汽成立合资公司富赛电子

● 百度在长沙开放自动驾驶出租车服务

● 百度Apollo与南京达成智能交通战略合作

● 曹操出行将在下半年测试无人驾驶网约车

● 高新兴与文远知行合作智能网联自动驾驶

● 斑马 *** 与美的、360合作IoT车家互联

● 阿里发布全球首个自动驾驶仿真路测平台

● 东风畅行蘑菇车联智能汽车方案车辆落地

● 富欣智控与Cognitive合作自动驾驶

● 舜宇光学合作LeddarTech部署激光雷达

● 爱可信合作央视为网联车提供中文节目

●福特采用“耳语策略”提供安静空间

●现代研发安全控制算法降低乘客受伤风险

●宾利推车载遥控器，后排乘客发号施令

●特斯拉或考虑增加“婴儿模式”

●特斯拉发布一系列自动驾驶数据

●Karma推出全新L4级自动驾驶货车

●Voyage获准加州推自动驾驶出租车服务

●优步AI技术提高运动轨迹预测准确率

●三星将推出6亿像素摄像头传感器

●英飞凌完成对赛普拉斯的收购

●Uhnder与dSPACE合作雷达传感器技术

●维也纳大学研发内置神经 *** 的传感器

●Temeda集成SmartWitness摄像头

●瑞士洛桑工学院研发新光子计数摄像头

●犹他大学研发平面透镜打造紧凑摄像头

●Eye Lights筹80万欧研发汽车HUD

●美国创企推出AI系统精确度接近100%

●Microchip推出新型加密微控制器

●Zonar推出车队健康解决方案套件

●IDMT研发声学监测系统可及时发现故障

●美国陆军研发智能控制器延长电池寿命

●研究人员开发智能技术优化电池安全

三部门印发车联网产业标准体系建设指南

4月24日，工信部、公安部、国家标准化管理委员会三部门印发《国家车联网产业标准体系建设指南（车辆智能管理）》。其中提出，针对车联网产业发展技术现状、未来发展趋势及道路交通管理行业应用需求，分阶段建立车辆智能管理标准体系：到2022年底，完成基础性技术研究，制修订智能网联汽车登记管理、身份认证与安全等领域重点标准20项以上，为开展车联网环境下的智能网联汽车道路测试、车联网城市级验证示范等工作提供支撑；到2025年，系统形成能够支撑车联网环境下车辆智能管理的标准体系，制修订道路交通运行管理、车路协同管控与服务等业务领域重点标准60项以上。

江苏省印发智能交通建设实施方案

江苏省交通运输厅近日印发《江苏省智能交通建设实施方案》，明确重点推进交通基础设施要素数字化、智慧交通基础设施建设、推进5G和区块链在智能交通领域应用、车路协同自动驾驶等八个专项行动。到2022年，全省建成一批智慧交通基础设施试点示范工程并加快推广，完成南京、苏州等一批智慧公交试点，全面实现5G在南京禄口机场等重要交通枢纽的覆盖与应用。

一汽与腾讯等7家企业签数字化合作协议

4月20日，中国一汽数字化大会在长春召开，数字化转型战略协议签约仪式同期举行。中国一汽与华为、腾讯、百度、阿里云、汽车之家、IBM（中国）有限公司、NTT DATA七家业界领先的数字化解决方案提供商签署深度合作战略协议。据悉，中国之一汽车集团有限公司将与以上7家企业从不同角度进行深度合作，其中与华为合作共建自主可控的数字化平台，与腾讯共建价值链数据生态，与百度合作车载安全及信息安全、基于智能网联汽车的数字化出行及各类车联网服务，与阿里云共建中国一汽公有云平台。

奇瑞在芜湖建设智能网联汽车创新园

4月15日，奇瑞控股集团与芜湖市 *** 签订战略合作协议。芜湖市 *** 将支持奇瑞在皖江江北新兴产业集中区建设智能网联汽车创新园，抢抓“新基建”机遇，加快布局新能源、智能网联、移动出行等“新增长点”，努力打造世界一流品牌。根据协议，奇瑞智能网联汽车创新园项目将规划建设创新研发中心、汽车智造综合区、智能网联示范区、高端装备创新区、海陆空立体物流枢纽、总部办公集群、商务金融中心、SOD社区等。项目以数字化、 *** 化、智能化为引领，实施智能制造、绿色制造和创新制造工程，以促进奇瑞汽车产业链向深度和广度延伸。

上汽大众发布全新的智慧车联系统

4月20日，上汽大众通过线上直播的形式发布了全新的智慧车联系统，新系统具备比以往更丰富的联网功能，今年将首先搭载于新款帕萨特、Viloran两款车型部分高配版本上，未来还将扩展到包括途岳、基于MEB平台的新能源车在内的更多大众车型。新款帕萨特和Viloran上的智慧车联系统搭配一套9.2英寸触屏，界面风格与旧系统基本一致。系统内部提供了丰富的联网功能。相比此前的CNS车载系统，全新的智慧车联覆盖联网导航、手机远程控车、联网音乐、自然语音控制、智慧出行等方面，未来还有望增加生物识别、5G V2X、新能源车智慧充电等功能。

比亚迪公布DiLink 3.0系统全新UI设计

4月22日，比亚迪官方发布了DiLink3.0系统全新UI。从新系统的界面中可以看出，在UI的细节设计上融入了很多中国风以及古韵元素。从曝光的主页图中可以看到，在整体的UI界面设计和布局上，左上角新增了“小迪”语音图标，它的设计借鉴了中国传统的太极元素，科幻而不失古韵；首屏界面的三个应用展示以中国古玉元素为设计灵感，现代科技与传统美学完美结合，带来回归自然“行云流水”般的视觉观感。

支付宝、上汽联合打造“5G数字出行”

4月24日，支付宝、上汽集团、斑马 *** 共同宣布将联合打造5G时代的“数字出行”样板，百万支付宝小程序率先“上车”，让车主通过语音、触控等交互方式就能获得覆盖行车前、中、后的一系列生活服务。即将发布的上汽荣威新款车型荣威RX5 PLUS会率先实现这一功能体验，首期上车的35款支付宝 小程序，涵盖了交通出行、影音娱乐和休闲购物等方面。

吉利发布航天卫星项目的最新进展

4月24日，吉利官方发布航天卫星项目的最新进展，其双星计划预计今年6月进行星箭合体试验，年底前完成发射。据悉，双星搭载的火箭为航天科工研发制造的快舟火箭，发射地点在甘肃酒泉，现已全面进入正样总装集成测试阶段。此次吉利双星计划发射的是两颗低轨卫星，其指轨道飞行高度在200-2000km的人造卫星。和我们熟知的GPS、北斗导航系统相比，低轨卫星的特点是轨道高度较低。预计2020年内，吉利旗下时空道宇将完成两颗低轨卫星发射，全面展开全球首个低轨导航增 *** 星系统的商用验证。同时计划2020年展开全球首个商用低轨导航增强系统验证，此商用系统的空间段、地面段、应用段所有核心技术全部为自主研发可控。首发双星全部原型设计均由时空道宇自主完成，目前已通过各项鉴定试验与测试。

嬴彻与东风商用车联合开发L3重卡

近日，嬴彻科技与东风商用车有限公司联合开发的L3重卡顺利完成A样车验收。经过联合项目组三轮评审，完成4大类16小项的静态评审、6大类29个条目的动态驾评、以及高速测试道路的自动驾驶功能评测。在中国自动驾驶卡车领域，这是首次在L3量产开发过程中完成A样车。本次验收的A样车是嬴彻科技与主机厂伙伴之一东风商用车的阶段性联合成果，并得到国际Tier 1克诺尔的深度支持。三方将继续加速量产项目进度，从技术方案、性能参数、时间进度、开发成本等全面论证并经过多次调整优化，完成了L3级线控制动与转向冗余方案。

德赛西威与一汽成立合资公司富赛电子

4月22日，德赛西威与一汽集团下属公司一汽股权投资（天津）有限公司（以下简称“一汽投资”）、富奥汽车零部件股份有限公司（以下简称“富奥”）三方共同出资设立的合资公司正式定名为“富赛汽车电子有限公司”。据官方信息，合资公司注册资本为人民币2.60亿元，其中富奥出资1.04亿元，占注册资本总额的比例为40%；德赛西威出资1.17亿元，占注册资本总额的比例为45%；一汽投资出资0.13亿元，占注册资本总额的比例为5%；员工持股平台出资0.26亿元，占注册资本总额的比例为10%。新公司经营期限为20 年。

百度在长沙开放自动驾驶出租车服务

4月20日，百度宣布全面开放Apollo Robotaxi自动驾驶出租车服务，长沙用户通过百度地图、百度APP “Dutaxi”小程序即可一键呼叫，免费试乘。去年9月，百度Apollo与一汽红旗联合研发的首批红旗 EV Robotaxi已经驶上了长沙街头，面向普通市民试运营。而此次是向公众开放的大规模试运营。在长沙市的相应区域内，市民无需通过筛选、培训等流程，也无需额外安装专门的打车应用，即可在百度地图或百度App内实时呼叫区域内可供搭乘的Robotaxi。本次Apollo Robotaxi开放的打车范围约130平方公里，行车路线将覆盖长沙当地的居民区、商业休闲区及工业园区等多维度实用生活场景。

百度Apollo与南京达成智能交通战略合作

4月21日，江苏省南京市正式启动车联网省级先导区建设。同日，南京市、秦淮区两级 *** 与百度以及亚信集团签订了三方战略合作协议，百度与亚信集团将与南京市、秦淮区在自动驾驶、车路协同、智能车联等领域展开深入合作，助力秦淮车联网省级先导区建设，推进南京智能网联汽车产业高质量发展。根据合作协议，三方将依托百度自动驾驶国家人工智能创新平台、Apollo智能网联生态资源、车路云图全栈闭环的“ACE交通引擎”解决方案，和南京白下高新区智能网联汽车产业基础以及南京市高校科研资源优势，从先进技术、优秀人才、生态链等角度，从顶层设计为出发协助南京量身定制五年创新发展规划，助力南京打造具有全球影响力的智能网联汽车产业及应用示范高地。未来，亚信集团将负责南京相关智能网联汽车产业园的运营。

曹操出行将在下半年测试无人驾驶网约车

吉利汽车旗下的曹操出行将在今年下半年测试无人驾驶网约车服务，牵头人是曹操出行CTO。目前，曹操出行方面正在推行对吉利“几何A”自动驾驶车辆的改装，上个月已经启动测试。据曹操出行内部人士透露，曹操自动驾驶项目接下来的计划包括：今年第二季度完成自动驾驶路测牌照的申请，并完成至少两辆曹操自动驾驶车的常态化路测。到今年下半年，自动驾驶车队的数量将扩大到10辆左右，并且接入曹操出行APP。上述内部人士称，曹操自动驾驶具面向公众试乘则可能要到明年，因为这涉及到扩展车队规模，“两年后杭州亚运会期间，计划运行范围覆盖杭州主要区域”。

高新兴与文远知行合作智能网联自动驾驶

4月23日，高新兴和文远知行在广州国际生物岛举行“跨界融合·未来 智慧交通战略合作签约仪式”。双方就“通过智能网联技术加速自动驾驶产业跨越式发展”达成一致，将充分发挥各自在车联网、智慧交通、自动驾驶等领域的优势，探索智能网联自动驾驶典型业务场景，深化智能网联自动驾驶示范区的建设运营，跨界融合推动未来智慧交通的建设。

斑马 *** 与美的、360合作IoT车家互联

4月23日，据斑马 *** 相关人士透露，斑马 *** 已经和美的集团、360集团建立了基于IoT车家互联的合作，相关IoT功能将在斑马 *** 5月推出的全新斑马智行VENUS系统上得以实现。事实上，这次斑马智行牵手美的，意味着智能家居应用从家庭场景延伸至汽车等联动场景,通过车联网与智能家居平台的互联互通，各类智能硬件产品和应用服务可以无缝的跨界连接，完成用户数字化生活场景闭环。例如一声“你好，斑马”就可以打开空调及空气净化器等车载设备。通过与360的合作，斑马智行VENUS打通了车与360儿童手表的互联。用户在车上即可查询360儿童手表佩戴者所在位置，并可实时观察动态行驶轨迹和两者间的距离，还可一键导航至孩子身边。除此之外，斑马智行VENUS系统已经与360家庭安防业务套件全面互联，对消除家庭安全盲区有非常大的帮助。

阿里发布全球首个自动驾驶仿真路测平台

4月22日，阿里达摩院对外发布全球首个自动驾驶“混合式仿真测试平台”，该平台采用虚拟与现实结合的仿真技术，引进真实路测场景和云端训练师，模拟一次极端场景只需30秒，系统每日虚拟测试里程可超过800万公里，大幅提升自动驾驶AI模型训练效率。该技术将推动自动驾驶加速迈向L5阶段。该平台打通了线上虚拟固定环境与线下真实路况不确定性的鸿沟。传统仿真平台难以通过算法模拟人类的随机干预，但在达摩院的平台上，不仅可以使用真实路测数据自动生成仿真场景，还可通过人为随机干预，实时模拟前后车辆加速、急转弯、紧急停车等场景，加大自动驾驶车辆的避障训练难度。

东风畅行蘑菇车联智能汽车方案车辆落地

4月17日，东风畅行蘑菇车联智能汽车方案车辆落地仪式在北京举行。双方围绕车载操作系统、智能终端、智能传感器等内容展开深入合作，进一步推进车联网软硬件一体化方案在东风畅行智能汽车上的规模化部署，共同打造以“人—车—服务”为核心的智能汽车用户服务生态。蘑菇车联自主研发的蘑菇OS利用多核心、高主频的异构计算芯片，辅以异构异调进程调度策略，高效完成任务统筹管理和系统资源分配，充分保障了东风畅行智能汽车在行驶过程中的安全。

富欣智控与Cognitive合作自动驾驶

近日，上海富欣智能交通控制有限公司（富欣智控）与俄罗斯智能驾驶技术公司Cognitive Pilot签署了战略合作协议。双方将就开发基于人工智能的有轨电车自主控制系统开展合作。双方将在产品研发、测试和商用等阶段展开深度合作，共同推动合作项目的创新应用。之一阶段将实现基于AI的高级驾驶辅助系统（ADAS）。有轨电车将自动控制其速度并在障碍物前制动，而无需驾驶员的干预。在即将进行的所有测试中，驾驶员仍将在驾驶室中，但只是行使安全员的职责。

舜宇光学合作LeddarTech部署激光雷达

据外媒报道，LeddarTech是提供最通用、扩展性更高的激光雷达平台，以用于汽车和出行领域的行业领导者。该公司宣布中国舜宇车载光学（Ningbo Sunny Automotive Optech Co. Ltd）也加入了其Leddar™生态系统。此次战略合作认可了舜宇车载光学是提供光学解决方案，以实现自动驾驶和智能应用激光雷达解决方案的技术领导者。作为战略合作伙伴，舜宇车载光学将与LeddarTech合作，为汽车和出行应用打造激光雷达解决方案。舜宇车载光学将负责提供汽车级光学设计和产业化专业知识，以实现光学子系统，并为光学元件和组件提供制造服务。该光学子系统将包括发射和接收光学装置，由精选汽车级光学元件组成，接受汽车认证、测试和成本优化。

爱可信合作央视为网联车提供中文节目

据外媒报道，日本爱可信公司（ACCESS CO., LTD）正与中国未来电视有限公司（NewTV Co., Ltd.，央视网旗下子公司）合作，为网联汽车用户提供高质量的中文节目。此次合作将能够让未来电视通过爱可信的Twine™ for Car（Twine4Car）信息娱乐解决方案，向中国OEM制造商和一级供应商提供新闻、商业以及体育内容节目。

福特采用“耳语策略”提供安静空间

据外媒报道，福特正在实施一项名为“耳语策略”（Whisper Strategy）的计划，以改善汽车周围的细微噪音，从而让驾驶员和乘客能够享受更舒适的旅程、减少疲劳。对于新款Kuga SUV，福特检查了从悬架到车门密封件等所有可能产生噪音的部件，以找到优化车内环境的 *** 。福特还在Kuga Vignale车型皮革座椅支架上增加了穿孔，以减少车内平面的总面积，从而有助于吸收噪音而不是反射噪音。此外，该车车身下方还增加了空气动力调谐隔声罩，有助于阻挡来自车外的道路噪音与风噪声。

现代研安全控制算法降低乘客受伤风险

据外媒报道，韩国现代汽车公司（Hyundai Motor Company）已经开始研发先进的乘员安全技术，以更大限度地降低自动驾驶汽车乘客受伤的风险。该家汽车制造商最近表示正处于研发该技术的之一阶段：研发针对自动驾驶条件进行优化的控制算法。现代汽车研发了一种新型自动驾驶汽车安全控制算法，以降低事故发生的风险并减轻事故影响。当自动驾驶汽车减速或改变方向以避开无法预料到的障碍物时，该控制算法能够计算乘员的预期运动，然后计算结果可帮助安全系统优化使用安全带预紧装置和安全气囊等车载安全装置。

宾利推车载遥控器，后排乘客发号施令

日前，宾利全新飞驰发布一款为后排乘客打造的多功能触屏式遥控装置（Touch Screen Remote），可自由调节车辆各类设置，提升用户出行体验。后排乘客仅需轻触屏幕按钮，便可将由集成磁铁固定的遥控装置取下，自由控制车内各类系统，全方位了解车辆信息。据悉，触屏式遥控装置以抛光金属材质制成，配备四核处理器、1GB内存、1280x720像素显示屏，以及集成传感器。传感器配备三轴加速计和带有触摸反馈的近距离传感器，操控直观便捷。此外，该遥控装置采用锂聚合物电池，容量达3200mAh，拥有超长待机和续航时间。

特斯拉或考虑增加“婴儿模式”

近日我们从相关渠道获悉，特斯拉正在考虑在未来的软件更新中，增加一项全新的模式选择——Baby Mode（婴儿模式），该模式可以使车内环境更加安静。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）最近在 *** 社交媒体上证实：“特斯拉正在考虑在现有Joe Mode之外再增加Baby Mode。”Baby Mode（婴儿模式）旨在进一步减少车内的 *** 及提示音音量，通过优化音量调节控件，以应对车内音量较大的提示音吵醒熟睡婴儿的情况。但该模式仍处在雏形中，具体是否应用在车辆中目前还不得而知。

特斯拉发布一系列自动驾驶数据

4月22日，据外媒报道，特斯拉AI部门最近发布了一些列关于自动驾驶的数据，早在2018年的时候，客户用自动驾驶已经行驶了超过10亿英里，而现在这个数字已经超过30亿英里。与一般的汽车厂商和科技公司不同，特斯拉的自动驾驶不是依靠内部测试获取自动驾驶的数据，而是通过其庞大的客户群和装载传感器的特斯拉电动车上收集数据，并提升自动驾驶功能。而提升自动驾驶体验并不是特斯拉发布这些数据的最终目的，这些数据是向监管部门展示，自动驾驶技术能提升道路上的安全。

Karma推出全新L4级自动驾驶货车

近日，Karma于3月下旬推出了E-Flex模块化平台，旨在解决未来电动车出行方案的电动车底盘，其底盘技术适用于自动驾驶多功能货车、增程式卡车、日常通勤用车，乃至高性能超级跑车等多种车型。当然，E-Flex平台的灵活性还不止这些，它还与国内的Weride公司合作为汽车安装自动驾驶系统，自动驾驶等级能够达到L4级别，这意味车辆应该能够长时间自动驾驶。

Voyage获准加州推自动驾驶出租车服务

当地时间4月20日，美国加州公共事业委员会（California Public Utilities Commission，CPUC）发布了一份许可证，允许Voyage在该州的公共道路上利用自动驾驶车辆运送乘客。该许可证是加州配备人类驾驶员的自动驾驶汽车客运试点项目（Drivered Autonomous Vehicle Passenger Service pilot）的一部分，让Voyage也成为了不断壮大且寻求扩展传统自动驾驶汽车测试的团体中的一员，也让其走上了更宽阔的商业化之路。

优步AI技术提高运动轨迹预测准确率

据外媒报道，优步高级技术小组（ATG）研究人员提出了一种AI技术，以改善自动驾驶车辆交通运动预测，并适用于优步正在开发的无人驾驶技术。据了解，优步的无人驾驶技术必需确保能够探测、追踪和预测周围车辆的轨迹，从而保证自动驾驶汽车在公共道路上安全行驶。研究人员使用的生成式对抗 *** 称为SC-GAN （scene-compliant GAN），可根据现有场景中的限制条件创建轨迹，并获取场景（包括公路、人行道位置、车道方向、交通灯和标识）的高清地图，以及车载激光雷达、雷达和摄像头传感器的探测和追踪系统。GAN会输出附近车辆的参考框架，车辆原点位于中心，x轴和y轴分别由车辆的行驶方向和左侧定义。

三星将推出6亿像素摄像头传感器

据外媒报道，韩国科技巨头三星表示，其正在研发一款像素高达600MP（6亿像素）的图像传感器，将比人眼所能感知的分辨率（5亿像素）还要高。为实现该目标，三星正在研发将百万像素封装在小型传感器中的 *** 。该公司一直采用“Nonacell技术”。该技术采用的是3×3像素结构，而不是标准的2x2像素阵列。标准 *** 是将4个像素合并为1个，而Nonacell技术将9个像素合并为1个，能够让9个0.8μm的像素与1个2.4-μm的像素工作效果一样，同时增加了像素所能吸收的光量，也改善了传感器的低光性能。

英飞凌完成对赛普拉斯的收购

4月16日，英飞凌科技股份公司 (FSE: IFX/OTCQX: IFNNY)宣布完成对赛普拉斯半导体公司的收购。总部位于圣何塞的赛普拉斯即日起将正式并入英飞凌。赛普拉斯的产品组合——微控制器、连接组件、软件系统以及高性能存储器等，与英飞凌领先的功率半导体、汽车微控制器、传感器以及安全解决方案，形成了高度的优势互补。结合双方的产品及技术优势，将为 ADAS/AD、物联网和 5G 移动基础设施等高增长应用领域，提供更先进的解决方案。赛普拉斯强大的研发能力以及在美国和日本市场上的稳固地位，也将为英飞凌的全球客户提供更有力的支持。

Uhnder与dSPACE合作雷达传感器技术

据外媒报道，近日，Uhnder与dSPACE达成协议，将在传感器研发和验证解决方案两大领域互相支持，确保雷达传感器技术能够满 *** 通安全的高要求。Uhnder的4D数字调制雷达芯片将192个虚拟通道集成到一个芯片上，提供出色的性能，并采用高对比度分辨率（HCR）技术，显著提高雷达的探测距离和角度分辨率，并且可以区分大型雷达反射器附近的小型雷达反射器。在整个开发过程中，Uhnder利用dSPACE的 Automotive Radar Target Simulators（汽车雷达目标模拟器）测试传感器，在传感器获得批准进行量产之前，其信号通过此种调制 *** 进行处理，以进行最真实的测试。

维也纳大学研发内置神经 *** 的传感器

据外媒报道，维也纳工业大学（TU Wien）的研究人员研发了一款内置神经 *** 的超高速图像传感器，经过训练，该款传感器可用于识别物体。维也纳工业大学的科学家们采取了一种不同的 *** ，利用了一种特殊的2D材料，研发了一种图像传感器，经过训练可用于识别特定物体。该芯片代表了一种具备学习能力的人工神经 *** ，无需由计算机读取和处理数据，该芯片本身就可以在纳秒内提供当前所看到的信息。

Temeda集成SmartWitness摄像头

据外媒报道，当地时间3月10日，芝加哥工业物联网（IIoT)）解决方案提供商Temeda宣布将Temeda远程信息处理平台与业内领先的SmartWitness DDC-200驾驶员注意力分散监控摄像头集成在一起。SmartWitness是一家领先的车载摄像头、记录仪和软件设计师、制造商和分销商，其研发的该款摄像头专门用于检测设备操作员（车队操作人员）是否出现疲劳和注意力分散等情况。将DDC-200摄像头安装在Temeda重型设备顾客的资产中，会连续将数据流传送至SmartAPI Cloud，然后此类信息会与Temeda Cloud共享，让Temeda的客户能够通过Temeda摄像头事件报告（Camera Events Report）和在线观看（Live Look）功能进行查看和评估。

瑞士洛桑工学院研发新光子计数摄像头

据外媒报道，瑞士洛桑联邦理工学院（EPFL）高级量子架构实验室（AQUALab）的研究人员开发了首款基于新一代使用单光子雪崩二极管（SPAD）的图像传感器技术的百万级像素光子计数摄像头，可以极其快速地检测单个光子，从而推进需要快速获取3D图像的应用的发展，例如增强现实和自动驾驶汽车的激光雷达系统。

犹他大学研发平面透镜打造紧凑摄像头

据外媒报道，美国犹他大学（University of Utah）的研究人员们利用一个只有千分之一英寸厚的透镜，打造了一款无需对焦的摄像头。与大多数智能手机上的摄像头相比，该技术具有相当大的优势，因为传统的摄像头需要多个镜头才能形成高质量的对焦图像。研究人员描述了新型平面透镜，并表明其可以对相距约6米的物体保持对焦。该平面透镜采用在平面上形成的纳米结构，而不是笨重的玻璃或塑料，从而可以实现重要的光学特性，以控制光的传播方式。

Eye Lights筹80万欧研发汽车HUD

据外媒报道，总部位于法国图卢兹的抬头显示器（HUD）初创公司Eye Lights在Kickstarter上发起了一场特别成功的众筹活动，在一个月内就筹集了逾80万欧元的资金。Eye Lights公司联合创始人兼首席执行官Romain Duflot是一位工程师，曾经在达梭航太（Dassault Aviation）和空客集团（Airbus Group）工作。2015年，Romain Duflot研发了首款支持蓝牙的改装版HUD，可用于摩托车头。而在此之前，他才刚刚与Eye Lights公司另一名联合创始人兼首席技术官Thomas De Saintignon从法国电力机械工程学院图卢兹分校（ICAM Toulouse）毕业。

美国创企推出AI系统精确度接近100%

据外媒报道，在美国德克萨斯州的一个智能城市部署计划中，一个完全集成式人工智能（AI）自动交通监控以及异常检测系统的测试精确度达到了近100%。机器学习与计算机视觉系统开发商Currux Vision公司公布了其智能城市AI交通视频分析与管理解决方案的测试结果，该解决方案由格雷普韦恩市（Grapevine）进行测试，并由摄像头和视频监控系统制造商Costar Technologies独立测试。Corrux的AI自动交通监控系统提供准确且实时的交通分析信息和警报，以加速对事故的响应、优化交通基础设施、减少拥堵与污染。由于目前大多数的交通管理系统耗时长、效率低且价格昂贵，因此，Corrux与Costar合作打造了一个新型AI系统，希望能够通过让城市、 *** 和交通部门（Departments of Transportation，DOT）自动监控交通摄像头，将对交通的分析和管理提升至一个新水平。

Microchip推出新型加密微控制器

据外媒报道，Microchip Technology（美国微芯科技公司）推出了可信计算加密微控制器CEC1712，可终止通过外部串行外设接口（SPI）闪存启动的系统中的Rootkit和Bootkit等恶意程序。该款微控制器基于CEC1712 Arm cortex - m4采用Soteria-G2定制固件，以预启动模式，通过硬件根信任保护，为通过外部SPI闪存启动的系统提供安全启动。此外，在系统使用期限内，CEC1712还提供密钥撤销和代码回卷保护，以实施现场安全更新。CEC1712遵循NIST 800-193指南的规定，可防范、检测和修复损害，防止威胁载入系统，而只允许系统使用制造商信任的软件进行启动。

Zonar推出车队健康解决方案套件

据外媒报道，当地时间3月10日，智能车队技术领导者Zonar宣布推出车队健康解决方案套件（Fleet Health Solution Suite），其中包括由Noregon提供支持的ZonarFaultIQ™，可为各种车辆或资产制造商提供实时可视化故障数据，以及推荐行动计划。除了FaultIQ，Zonar的车队健康解决方案套件还包括各种诊断与监控产品，如康明斯康明斯联网顾问网联诊断技术、ZonarOTAir™、Detroit™网联虚拟技术员 *** 、Detroit网联分析师以及Zonar地面交通控制诊断报告，以让Zonar的客户对其车辆和资产的性能和健康状况有一个更深入的了解，并获取可操作的方案。

IDMT研发声学监测系统可及时发现故障

据外媒报道，德国奥尔登堡（Oldenburg）的弗劳恩霍夫数字媒体技术研究所（Fraunhofer Institute for Digital Media Technology，IDMT）研发了一个声学监测系统，该系统能够根据噪音识别生产参数是否在设定极限值内。该项技术基于人工智能，能够帮助制造商们了解机器状态，并优化生产控制。

美国陆军研发智能控制器延长电池寿命

据外媒报道，近日，美国陆军（U.S. Army）提交了一份专利申请，研究人员Ernest Luoto、Brian Frymiare和David Carrier研发了一款智能控制器，能够控制太阳能电池板对电池的电量分配，从而防止停车场中成千上万的汽车电池慢慢失效，预计该技术可以为顾客节省数百万美元。美国陆军拥有一支由数万辆轮式战车组成的庞大车队，部署在全球各地的军事基地中。其中75%的多用途轮式车（Humvee）、防地雷反伏击车（MRAP）、轻便中型战术车（LMTV）和5吨卡车每年的行驶里程不足3000英里。由于此类卡车大多数时间都呆在停车场里，其配备的铅酸电池就会慢慢耗尽并退化。为了让此类卡车能够随时待命，美国陆军每年需要花费2600万美元来更换电池。

研究人员开发智能技术优化电池安全

据外媒报道，研究人员设计了一种可以预测电池健康状况的机器学习 *** ，其准确度是目前行业标准的10倍，或将助力开发更安全、更可靠的电池，以用于电动汽车和消费电子产品。剑桥大学和纽卡斯尔大学（Newcastle Universities）的研究人员，通过向电池发送电脉冲并测量其响应来监测电池，接着利用机器学习算法处理这些测量数据，预测电池的健康状况和使用寿命。

（注：本文内容及图片均来源于 *** *** 息，如涉侵权请联系删除。）

编辑：郑雪芹

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