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[XCAR 静态评测 原创]

荣威i6在上市两年后终于迎来中期改款车型——荣威i6 PLUS风影时尚服装有限公司，这次的“PLUS”可不是字面意义上的尺寸加大，而是从颜值PLUS、舒适PLUS、安全PLUS、互联PLUS、品质PLUS、动力PLUS六大方面进行升级，为消费者带来一款真正品质升级的荣威i6 PLUS。此次静态品鉴，将让我们一起进一步了解新车的六大PLUS产品实力。

颜值PLUS风影时尚服装有限公司：

荣威i6PLUS定位为A+级轿车，此次中期改款在外观方面迎来更大变化的是前脸部分，更大面积的律动Pro展翼格栅，扁平化的设计营造出满满的稳重感，极富德系韵味。同时，风影腰线、气动燕尾、17寸双色V型猎风轮圈等设计元素让整车显得更动感大气。

新车前脸部分，中网的面积明显变得更大，换装了与荣威ei6同款的律动Pro展翼格栅，极具视觉冲击力和力量感，也更符合年轻消费者的喜好。

目前看来，新车中配车型的前大灯与现款车型保持一致，采用远近光一体式设计，只有顶配车型换装了全LED的大灯，灯腔内部的结构设计也有所调整。

新车的车身尺寸为4671/1835/1464mm，轴距为2715mm，其车身高度相比现款车型高出了4mm；另外可以看出车身的腰线下方用了一个漂亮的反凹光影将侧面造型塑造得更富有情感，搭配全新的17寸双色V型猎风轮圈，更显年轻和自信。

据悉，新车的中低配车型都会换装全新的17寸双色V型猎风轮圈，多幅式造型配以双色设计，视觉观感更加年轻运动，辅以米其林3ST轮胎，大幅提升了运动性能。

车尾部分，上翘的燕尾式设计，极具动感，视觉上使整车重心有一种向后的拉拽感，同时还可以进一步提高空气动力学特性，细节之处也充分考虑到了优化整车的风阻系数。

尾灯继续延续了荣威家族的造型设计，虽然相比现款车型并未做出改变，但依旧呈现出了时尚精致、最前沿的车灯造型趋势。

外观向ei6看齐

品质PLUS：

内饰延续了荣威品牌家族化横向设计主题，采用优雅、稳重的镀铬饰条设计，视觉效果也十分的大气。

新车有了更高水准的用料品质，整个中控台由大面积的软材质包覆，小荔枝纹皮革由精致的法式双缝线工艺缝合，营造出极具品质感的车内氛围。

方向盘继续沿用家族化的三辐式多功能方向盘，真皮包裹的材质提供了出色的握感。

互联PLUS：

新车的中低配车型将配备常规的双圆形指针仪表盘，而在现场看到的顶配车型则配备了带有7英寸液晶屏的全新仪表盘，大家可以期待一下。

内置斑马系统的10.4英寸高清互联大屏将会有更多的中低配车型配备，集成传统物理按键功能以及丰富的互联功能，画面精美细腻，观感更加高级，触控行云流水。

舒适PLUS：

座椅方面，新车配备了高品质的皮质包裹座椅，中高配车型将会配备6向电动调节功能，可精确无级调整座椅至更舒适的姿态，并提供4向手动调节的腰部支撑。

据悉，全系将标配采用垂直双硬度发泡填充的座椅，实际体验后，觉得支撑性和包裹性都相当不错，并且能够满足用户对舒适性的要求，相信无论长途、短途都能拥有十分出色的驾乘体验。

后排乘客还将享有空调出风口，建议厂家能够再增设一对USB充电口，也能更好的迎合消费者的用车需求。

新车将提供前排手机储物格、前排储物格、娱乐面板双卡槽等在内的19处26个大容量储物空间（不同车型储物空间数量和尺寸会有所变化），其中前后排门板大容量杯托均可容纳1.5L大瓶饮料，人性化细节设计的十分实用便捷。

后备厢的容积在常规状态下达到了467L，中高配车型支持整体的后排座椅放倒。

动力PLUS：

据悉，新车将提供1.5T涡轮增压和1.6L自然吸气两款发动机供消费者选择，前者性能出色，后者兼顾油耗经济性。1.5T车型将搭载1.5T米勒循环缸内直喷涡轮增压发动机，更大功率124kW，峰值扭矩250Nm；1.6L车型搭载1.6L阿特金森循环发动机，匹配CVT无级变速箱。

安全PLUS：

全新荣威i6 PLUS的高配车型将配备Super Pilot智能主动驾驶辅助系统、360°全景影像、十三位一体ESP等前瞻主动安全科技，配合激光焊接一体式车顶、66%高强度钢笼式车身等被动安全护盾，通过360度安全升级，为用户打造全方位防护，实现安全PLUS。

编辑总结：从此次荣威i6PLUS的六大品质升级来看，将会进一步提升新车的性价比及竞争力，也更贴合消费者们的喜好。另外，1.6L阿特金森循环发动机与CVT变速箱的动力搭配也是首次搭载在荣威i6车型上，相信这样的搭配能为消费者日常使用提供更经济实惠的选择。下个月上海车展上荣威i6PLUS就将正式上市，大家一起来期待一下新车的售价吧。

内饰品质提升/配置下放